ضرب وباء كورونا وأزمة بناء السفن العالمية أحواض بناء السفن الألمانية بشدة. يعمل حاليًا ما يقرب من 16700 شخص في شركات على سواحل ألمانيا الشمالية. في بداية أزمة كورونا كان هناك نحو 1500 آخرين. ما يقرب من نصف عمال حوض بناء السفن كانوا أو يعملون لوقت قصير.

وتضررت مكلنبورغ فوربومرن بشكل خاص

تضررت أحواض بناء السفن في مكلنبورغ-فوربومرن بشكل خاص من تقليص الحجم ، حيث تم قطع كل رابع وظيفة تقريبًا. في هامبورغ ، تم إفلاس حوض بناء السفن Pella Sietas و أعلن Blohm + Voss أنه سيتم إلغاء الوظائف.

بالكاد أي طلبات لسفن الرحلات البحرية

وفقًا لنقابة IG Metall التجارية ، لا تكاد توجد أي طلبات جديدة لسفن الرحلات البحرية. من ناحية أخرى ، سيتم طلب اليخوت الضخمة دون تغيير.

يناشد دانيال فريدريش ، مدير منطقة ساحل IG Metall ، الحكومة الفيدرالية المستقبلية بذل المزيد من الجهد للسفن الصديقة للمناخ ودعم المباني الجديدة ماليًا. يجب ألا تترك ألمانيا وأوروبا مستقبل بناء السفن للصين والدول الآسيوية الأخرى وحدها.