يحتاج المسافرون إلى أعصاب قوية مرة أخرى: في النزاع الصناعي مع دويتشه بان ، أعلنت GDL عن إضرابات جديدة. أولاً ، تضرب حركة الشحن ، من الخميس ثم حتى 7 سبتمبر حركة الركاب.

ستضرب نقابة سائقي القاطرات الألمانية (GDL) مرة أخرى: اعتبارًا من الساعة 02:00 صباحًا ، سيتم قطع حركة الشحن. مساء الخميس ، من المتوقع أيضًا أن تتعطل حركة الركاب إلى حد كبير من الساعة 02:00.

وقال كلاوس ويسلسكي زعيم جي دي إل في مؤتمر صحفي من المتوقع أن تستمر الإضرابات حتى السابع من سبتمبر أيلول “إنها واحدة من أطول الإجراءات الصناعية التي نتخذها ونتخذها عن قصد”. وقال إن النقابة اضطرت إلى الانسحاب الجديد لأن دويتشه بان فشلت حتى الآن في تقديم عرض “يتناسب مع الأرقام والبيانات والحقائق”. وقال إن الإضرابات غير المحدودة ، مع ذلك ، ليست مطروحة للنقاش في الوقت الحالي.

بالفعل إضرابان في الأسابيع القليلة الماضية

سيؤثر الإضراب ، الذي يجري للمرة الثالثة الآن ، مرة أخرى على مئات الآلاف من الركاب بالإضافة إلى العديد من المسافرين. موسم العطلات مستمر ، والعطلات المدرسية لا تزال جارية في العديد من الولايات الفيدرالية. وكان الإضراب الأخير قد انتهى ليل الأربعاء الأسبوع الماضي. تفاعلت دويتشه بان مع جداول زمنية للطوارئ. في حركة المرور لمسافات طويلة ، يمكن الحفاظ على ما يصل إلى 30 في المائة من الخدمة ، وفي حركة المرور الإقليمية بما في ذلك قطارات الضواحي ، كان المتوسط 40 في المائة. في اليوم التالي للإضرابات السابقة ، عادت حركة المرور إلى طبيعتها إلى حد كبير.

تقوم GDL بحملة من أجل زيادة الأجور وتحسين ظروف العمل للموظفين. وبذلك ، فإنها تريد أيضًا تسجيل نقاط في المنافسة مع اتحاد السكك الحديدية الثاني EVG.

ويطالب الاتحاد بزيادة الأجور بنسبة 3.2 بالمئة ومكافأة كورونا 600 يورو. والدويتشه بان مستعدة لزيادة الأجور بهذا المبلغ ، ولكن في وقت متأخر فقط عما يطلبه الاتحاد. صاحب العمل مستعد أيضًا للتحدث عن مكافأة كورونا ، على الرغم من عدم وجود عرض ملموس حتى الآن. هناك أيضًا خلاف حول الإصلاح القادم لنظام معاشات الشركة.

اتهم رئيس دويتشه بان ريتشارد لوتز رئيس GDL ويسلسكي في نهاية الأسبوع باستخدام مزاعم كاذبة لتقسيم القوى العاملة. لا يوجد تقارب مع الإدارة في الأفق.