تم إلغاء قطارات المسافات الطويلة ، ولكن أيضًا عدد أقل بكثير من قطارات الضواحي الممتلئة بالمقابل: لقد انزعج ركاب السكك الحديدية في هامبورغ مرتين في الأسابيع الأخيرة من الإضرابات. وهذه المرة سيستمر الإضراب خمسة أيام – حتى صباح الثلاثاء من الأسبوع المقبل. وبدأت حركة الشحن بالفعل في إضراب منذ ظهر الأربعاء.

دويتشه بان: “بدأ الجدول الزمني للاستبدال بثبات”

وأعلن دويتشه بان صباح الجمعة أيضًا في اليوم الثاني من الإضراب ، أن الجدول الزمني للاستبدال بدأ بثبات. وقال متحدث “نحن على الهدف تماما”. وقال إنه في خدمات السكك الحديدية الإقليمية والضواحي ، يعمل ما معدله 40 في المائة من القطارات في جميع أنحاء البلاد. في عطلات نهاية الأسبوع ، يمكن زيادة العرض في حركة المرور لمسافات طويلة إلى 30 بالمائة. في السابق ، أعلنت دويتشه بان أن كل رابع قطار سيعمل.

S-Bahn: تعمل أهم الخطوط كل 20 دقيقة

في هامبورغ ، ستعمل S-Bahn فقط على الخطوط الأكثر أهمية أثناء الإضراب ، وبوتيرة أقل بكثير. تعمل الخطوط S31 و S2 و S11 ، الخطوط S1 و S21 و S3 على فترات مدتها 20 دقيقة. وذلك خلال عطلة نهاية الأسبوع بأكملها حتى الليل من الاثنين إلى الثلاثاء. كانت العديد من قطارات S-Bahn مكتظة صباح الخميس ، كما ذكرت NDR 90.3.

خدمات السكك الحديدية الإقليمية مقيدة

بين هامبورغ ولوبيك ، تعمل القطارات الإقليمية مرة واحدة في الساعة وتتوقف أيضًا في Ahrensburg. يتم تقديم طريق هامبورغ-سيلت كل ساعتين فقط. في بعض خطوط القطارات الإقليمية ، تخطط السكك الحديدية أيضًا لاستخدام حافلات إضافية. لم تتأثر قطارات Metronom و AKN و Nordbahn بإضراب سائقي القطارات.

مزيد من الاضطرابات المرورية

ستكون هناك أيضًا عوائق على الطرق في نهاية هذا الأسبوع: A7 مغلق تمامًا من الجمعة إلى الاثنين – وبين تقاطع هامبورغ-فولكس بارك وتقاطع الطريق السريع هامبورغ-نوردويست. وعلى خط مترو الأنفاق 1 ، ستعمل الحافلات بدلاً من القطارات بين Ochsenzoll و Fuhlsbüttel.

التجمع أمام المحطة المركزية

شارك حوالي 150 عضوًا في GDL في مسيرة إضرابية خارج محطة القطار الرئيسية في هامبورغ يوم الخميس. كان نائب الرئيس الفيدرالي لـ GDL ، Lutz Schreiber ، قد سافر من برلين. وقال إن العرض الجديد من دويتشه بان لم يكن عرضًا حقيقيًا ، حيث لم يكن من المفترض أن ينطبق على جميع الأعضاء.

الاضراب الثالث بالفعل

إنه بالفعل الإضراب الثالث في هذه الجولة من المساومة الجماعية. تطالب GDL بأجور أعلى وظروف عمل أفضل – بما في ذلك زيادة في الأجور بنسبة 3.2 في المائة ومكافأة كورونا 600 يورو للعمال.

تحولت دويتشه بان صباح يوم الخميس إلى محكمة العمل في فرانكفورت أم ماين لمراجعة شرعية الانسحاب. لكن المحكمة رفضت الطلب في المساء. تريد دويتشه بان الآن الانتقال إلى المرحلة التالية.