قال دانيال فريدريش ، مدير منطقة IG Metall Coast: "على طاولة المفاوضات ، لم نصل إلى أي مكان". وقال إن شركة إيرباص ترفض التعهدات القاطعة لجميع الموظفين والمواقع. كانت شركة إيرباص قد أعلنت في أبريل أنه سيتم نقل حوالي 13000 موظف في جميع أنحاء ألمانيا إلى شركتين تابعتين جديدتين. واحد منهم هو بناء جسم الطائرة ، من بين أمور أخرى ، في حين أن الثاني سوف يبني أجزاء فردية أصغر.

في هامبورغ ، تأثر أكثر من 4000 موظف

.

في موقع هامبورغ وحده ، سيتأثر أكثر من 4000 موظف. تخشى IG Metall ومجالس العمل من أن الموظفين سيضطرون إلى العمل في ظل ظروف أسوأ في المستقبل

.

المفاوضات حتى الآن دون نتيجة

في موقع إيرباص في فاريل ، ساكسونيا السفلى ، شاركت أجزاء من القوة العاملة في إيرباص أيضًا في الضربة التحذيرية.

تفاوضت إدارة إيرباص والنقابة مرتين في الأسابيع الأخيرة على حل وسط – لكن دون نتيجة. حتى الآن هناك إضراب على جميع مواقع إيرباص في ألمانيا. في هامبورغ ، سيتوقف الموظفون عن العمل من صباح الجمعة حتى صباح السبت. في فاريل ، ساكسونيا السفلى ، شارك موظفو شركة بريميوم إيروتيك التابعة لشركة إيرباص في الإضراب التحذيري وقاموا بمظاهرة صباح الجمعة. كما ستجرى الإضرابات في مواقع Stade و Bremen.

تتطلب IG Metall اتفاقًا جماعيًا اجتماعيًا

يدعو الاتحاد إلى اتفاقية جماعية اجتماعية من شأنها أن تنظم ظروف الموظفين المتأثرين بإعادة الهيكلة. كإجراء وقائي للموظفين ، تطالب IG Metall بمكافأة نهاية الخدمة من ثلاثة رواتب شهرية إجمالية لكل سنة عمل ، مع مبلغ أساسي قدره 25000 يورو ، في حالة فقد الموظفين لوظائفهم. وفقًا لـ IG Metall ، يتأثر حوالي 13000 موظف في مواقع هامبورغ وبريمن وستاد وكذلك في Premium Aerotec في Nordenham و Varel و Augsburg بخطط إعادة الهيكلة.

.