الحالة: 08/22/2022 10:02 صباحًا

أصيب الجسر في محطة Elbbrücken S-Bahn في هامبورغ بأضرار بالغة عندما اشتعلت النيران في شاحنة. ومع ذلك ، في صباح يوم الاثنين ، لم تجلب خدمة المواصلات البديلة الموسعة أي راحة ملحوظة للركاب، كما لاحظت NDR 90.3.

قطارات S-Bahn مع عربات أكثر

ستعمل قطارات S-Bahn بين Wilhelmsburg و Hammerbrook  بطول تسع عربات. يجب أيضًا تمديد القطارات الموجودة على خط مترو U4 إلى محطة Elbbrücken إذا لزم الأمر.

مضاعفة عدد الحافلات السريعة

بالإضافة إلى ذلك ، سيتم مضاعفة عدد الحافلات السريعة بين محطتي Elbbrücken و Wilhelmsburg ، كما أعلنت Hamburger Verkehrsverbund (HVV). على خط RE5 (كوكسهافن – هامبورغ) ، ستكون هناك محطة توقف إضافية في نيوجرابن خلال ساعات الذروة: في اتجاه هامبورغ من نيوجرابن الساعة 6:29 صباحًا ، 7:09 صباحًا ، 7:29 صباحًا و 8:09 صباحًا ، في اتجاه Cuxhaven Hamburg Hbf الساعة 3:06 مساءً ، 3:42 مساءً (الجمعة فقط) ، 4:06 مساءً ، 5:06 مساءً ، 5:39 مساءً (الاثنين – الخميس) والساعة 6:06 مساءً

سيتم طرح خط مترو باص الأطول رقم 13 قريبًا

اعتبارًا من 29 أغسطس ، سيتم تمديد طريق MetroBus 13 إلى محطة Elbbrücken ، بينما سيتم تعزيز المسارات 154 و 155 في نفس الوقت.

حزب اليسار ينتقد الإجراءات باعتبارها غير كافية بعد

وقالت هايكه سودمان ، المتحدثة باسم سياسة النقل لحزب ليسار ، حول خطط المواصلات البديلة: “يجب الترحيب بالإجراءات الإضافية لـ HVV ، لكنها ليست كافية بعد”. في رأي الحزب ، يمكن أن يوفر اتصال حافلات سريع من Neugraben / Neuwiedenthal إلى Altona عبر نفق Elbe وزيادة خط العبارات 73 مزيدًا من الراحة.

اشتعلت النيران في الشاحنة تحت محطة Elbbrücken

لا يمكن استخدام الجسر الموجود في محطة Elbbrücken ، والذي تضرر من جراء الحريق ، إلا على مسار واحد بواسطة S-Bahn حتى 18 سبتمبر. وبحسب الشرطة ، فقد تسبب عيب فني في نشوب حريق في الشاحنة.