يتوقع اتحاد شركات النقل أن تصبح تذاكر النقل المحلي أكثر تكلفة بعد انتهاء صلاحية تذكرة 9 يورو. خلاف ذلك ، سيتعين على الشركات تقييد العرض.

بعد انتهاء صلاحية تذكرة 9 يورو في نهاية أغسطس ، يمكن أن ترتفع أسعار النقل العام المحلي. قال إنغو وورتمان ، رئيس اتحاد شركات النقل الألمانية (VDV) لشبكة التحرير الألمانية (RND) ، إن السبب في ذلك هو عدم دفع تعويضات من الحكومة الفيدرالية ، على سبيل المثال عن أسعار الوقود المرتفعة.

وشدد ورتمان: “على المدى المتوسط ، سيتعين علينا تخصيص الأموال المفقودة للأسعار أو تقييد العرض”. “لذلك ستستمر أسعار التذاكر في الارتفاع – ليس مباشرة في الأول من سبتمبر ، ولكن في جولات الأسعار التالية. لسوء الحظ ، سنجد أنفسنا بعد ذلك في موقف يضطر فيه الأشخاص الذين تم تحصيل رسومهم بالفعل إلى دفع المزيد مقابل رحلاتهم.”

“السعر ثانوي”

لا يفترض أن الكثير من الناس سيتحولون بشكل دائم إلى الحافلات والقطارات. قال وورتمان “أرى التذكرة إيجابية للغاية”. لكن ليس لديه توقعات عالية. “تظهر جميع التجارب السابقة مع وسائل النقل العام الرخيصة بشكل خاص أن العرض يجب أن يكون صحيحًا أولاً ، فالسعر ثانوي.”

مع تذكرة 9 يورو ، يمكن للمسافرين استخدام وسائل النقل العام المحلية في جميع أنحاء ألمانيا في يونيو ويوليو وأغسطس مقابل تسعة يورو في الشهر. التذاكر هي جزء من حزمة الإغاثة من ائتلاف إشارات المرور الحاكم، بسبب ارتفاع أسعار الطاقة ويجب أن تكون أيضًا حافزًا لمواصلة استخدام وسائل النقل العام.

وفقًا لتصريحاتها الخاصة ، باعت دويتشه بان وحدها 2.7 مليون بطاقة حتى الآن. وقال ريتشارد لوتز رئيس شركة باهن: “على أي حال ، فإن هذا يظهر أن التذكرة التي يبلغ سعرها 9 يورو ليست بطيئة الببع ، بل حققت نجاحًا حقيقيًا”. أطلق اتحاد شركات النقل الألمانية (VDV) الآن تطبيق المبيعات الخاص به لتذكرة 9 يورو. وأضافت: “هذا يعني أن العملاء الجدد على وجه الخصوص، الذين لم يتم توفير التذكرة لهم  في منطقتهم الأصلية، لديهم الآن فرصة شراء تذكرة 9 يورو عبر التطبيق أو الوسائل الرقمية الأخرى”.

ما هو الرأي فيما يتعلق بالقطارات؟

قال وورتمان إن العرض غير المكلف في أشهر الصيف قد يؤدي إلى مزاج مشحون في وسائل النقل. “لا أريد أن أتحدث عن الفوضى ، لكن سيكون هناك الكثير من القطارات والحافلات ممتلئة”. وهذا ينطبق بشكل خاص على بعض الاتصالات إلى الوجهات الترفيهية مثل سيلت أو ساحل بحر البلطيق أو أوبرلاند البافارية أو شيمغاو. “عندما تكون القطارات ممتلئة للغاية ، هناك بالتأكيد خطر حدوث أجواء متوترة بين المسافرين والركاب”. كما يمكن الاعتداء على الموظفين “في الحالة القصوى المطلقة”.