في أقل من ساعة من محطة هامبورغ المركزية إلى هانوفر – هذا هو الهدف الجديد. حتى الآن ، تحتاج ICEs إلى ساعة و 14 دقيقة على الأقل. لذلك ، تصنف وزارة النقل الاتحادية بناء مسارات سريعة جديدة في “Zielfahrplan Deutschlandtakt” في “الحاجة الملحة” ، مما يعني الأولوية القصوى.

خط من Maschen على طول A7

أوضح عضو مجلس الشيوخ عن النقل في هامبورغ أنجيس تياركس (حزب الخضر) لـ NDR 90،3: “هذا الخط من المرجح أن يمتد على طول الطريق السريع A7 – من ماشين باتجاه هانوفر. يمكن للمسافرين من هامبورغ-هاوبتبانهوف ولكن أيضًا من هانوفر-هاوبتبانهوف الاستفادة من هذا. ” من ناحية أخرى ، سيتعين على سائقي السيارات على A7 مشاهدة مرور ICE بسرعة 300 كم / ساعة.

تياركس: “أسرع لجميع المدن الألمانية”

وقال تياركس إن كل من يستخدم خط السكة الحديد سيستفيد من برنامج التوسع على مستوى البلاد. “بالنسبة لهامبورغ ، هذا يعني أنه يمكنك الوصول إلى جميع المدن الألمانية بنسبة 15 إلى 20 في المائة أسرع إذا تم تنفيذ الخطة.” على الطريق من هامبورغ إلى شتوتغارت ، على سبيل المثال ، يجب أن يحتاج الركاب ساعة أقل من ذلك – ولكن ليس قبل عام 2030.