بواسطة كريستيان وولف

مع عودة “جورش فوك” تنتهي رحلة كادت أن تكون آخر سفينة تدريب شراعية.

من المفترض أنه في نهاية عام 2015 ، لم يكن أحد يعتقد أن الإصلاح المنتظم للسفينة سيتطور إلى فضيحة من شأنها أن تؤدي إلى إفلاس حوض بناء السفن ، والفساد ، وتحقيقات المدعي العام ، والإجراءات المحتملة في المحكمة الدستورية الفيدرالية والتكاليف التي تم الحصول عليها بالكامل خارج عن السيطرة. في ذلك الوقت ، كانت الدعوات لإنشاء سفينة جديدة عالية جدًا ، لكن “Gorch Fock” نجت أيضًا من هذه العاصفة.

متصل بمدينة كيل

بالإضافة إلى العديد من العناوين السلبية ، تعتبر السفينة أيضًا رمزًا. على سبيل المثال ، ختم “Gorch Fock” الجزء الخلفي من ورقة 10 D-Mark لعقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سفينة التدريب على الإبحار تعني المغامرة والعالمية وقد ارتبطت ارتباطًا وثيقًا بمدينة كيل منذ عقود ، وليس فقط بسبب موكب windjammer في نهاية Kieler Woche.

القائد: “جورش فوك” يقود جيداً

قائد السفينة ، نيلز براندت ، راضٍ عن السفينة التي تم تجديدها بالكامل. نتيجة للتجديد الشامل ، أصبحت السفينة التي يبلغ طولها 89 متراً أخف وزناً بشكل ملحوظ – مع توفير إجمالي للوزن بأكثر من 70 طناً.

“إنها تسير بشكل جيد للغاية. لقد تحسنت الحركات في البحر. […] تتدحرج بشكل أكثر متعة في البحر وتتصرف في النهاية بشكل أكثر سلاسة عندما يتعلق الأمر بالحركة.” نيلز براندت ، قائد “جورتش فوك”

فرحة العودة رائعة

رئيس وزراء شليسفيغ هولشتاين ، دانيال غونتر (CDU) ، على سبيل المثال ، سعيد جدًا أيضًا بالعودة إلى الوطن ، حيث أن البلاد مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بـ “جورش فوك” لأكثر من 65 عامًا: “إن سفينة التدريب الشراعية ليست فقط سفير عائم لألمانيا على جميع محيطات العالم في الطريق ، ولكن أيضًا العلامة البارزة وبطاقة الاتصال لولايتنا الفيدرالية وعاصمة الولاية كيل “.

كما يرى العمدة أولف كامبر (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) الأمر على هذا النحو. بالنسبة له ، فإن “Gorch Fock” هي مرساة حقيقية للهوية وتنتمي إلى مدينة مثل THW Kiel أو Kieler Woche: ربما تكون “Gorch Fock” أشهر سفينة في ألمانيا. نحن Kiel Sailing City وهناك السفينة حجر فسيفساء مهم جدا للهوية “. في العام المقبل ، سيحتفل برلمان ولاية شليسفيغ هولشتاين بمرور 40 عامًا على رعاية “جورش فوك”. يوضح هذا أيضًا مدى أهمية السفينة بالنسبة للولاية ، وفقًا لرئيس Landtag كلاوس شلي (CDU): “نحن فخورون بالرعاية عبر جميع الخطوط الحزبية”.

تحية البندقية للباركيه ذات الصواري الثلاثة

يمكن للمهتمين إلقاء نظرة أولية على “Gorch Fock” الذي تم بناؤه حديثًا في خليج Eckernförde. من المفترض أن تصعد وزيرة الدفاع أنجريت كرامب-كارينباور (CDU) على متنها حوالي الساعة 11 صباحًا للقيادة مع أفراد الطاقم إلى ميناء كييل الرئيسي. وفقًا للخطة ، يجب أن تكون السفينة والطاقم في ذروة نصب Laboer التذكاري حوالي الساعة 1 ظهرًا.ومعبر قاعدة Kiel-Wik البحرية في حوالي الساعة 2 ظهرًا. بالنسبة للعديد من الأشخاص في عاصمة الولاية ، لن تكون هذه مجرد تجربة بصرية.

بعد اجتياز القاعدة ، يجب أن تطلق خمسة مدافع هاوتزر التحية من الرصيف. ربما ينبغي على المتفرجين أن يضعوا أنفسهم بشكل أفضل على طول خط العارضة وبرلمان الولاية. لأن السفينة الشراعية ستبحر إلى ارتفاع مقر الحكومة وتقوم بمناورة انعطاف هناك. ثم رست البارجة ذات الثلاث صواري في Gorch-Fock-Mole التي أعيدت تسميتها ، والتي كانت لا تزال تسمى Tirpitz-Mole حتى يوم الخميس.

رابطة دافعي الضرائب تتوقع ملايين آخرين

لكن هناك أصوات انتقادية. في كتابها الأسود الذي ينشر سنويًا ، نددت جمعية دافعي الضرائب مرارًا بتكلفة تجديد السفينة ، التي ارتفعت مؤخرًا إلى 135 مليون يورو. قبل كل شيء ، تخشى الجمعية غير الربحية أن تتدفق ملايين أخرى من اليوروهات إلى “جورش فوك” في السنوات القادمة. قال راينر كيرستين ، العضو المنتدب لفرع شليسفيغ هولشتاين في شليسفيغ هولشتاين: “سيتم الآن منح عقد إطار. جمعية دافعي الضرائب.

كما تنتقد الجمعية حقيقة أن الفضائح المختلفة لم يتم التعامل معها بعد: “كانت هناك رشوة بالتأكيد ، وكانت هناك مزاعم بخيانة الامانة ضد حوض بناء السفن ولم يتم توضيح الدور الذي لعبته البحرية في ذلك أيضًا. وأيضًا على خلفية ذلك” البحرية كذبت على وزراء الدفاع آنذاك بشأن “جورتش فوك” “. من وجهة نظر الجمعية ، تم منع بناء سفينة جديدة أرخص.

الاحتجاجات التي خطط لها دعاة الحفاظ على البيئة

كما تريد منظمة الحفاظ على الطبيعة WWF أن تصاحب العودة بشكل حاسم. الاحتجاج المقرر عقده يوم الاثنين يتعلق بزعم أنه تم قطع الأخشاب الاستوائية بطريقة غير مشروعة والتي قيل إنها استخدمت في ترميم في “جورش فوك”. في الآونة الأخيرة ، اتصل الصندوق العالمي للطبيعة من المحكمة الدستورية الفيدرالية بطلب عاجل حتى يمكن التحقق مما إذا كان خشبًا استوائيًا غير قانوني. حتى الآن ، وفقًا لدعاة الحفاظ على البيئة ، رفضت الوكالة الفيدرالية المسؤولة للزراعة والأغذية ، التابعة لوزارة الزراعة الفيدرالية ، النظر في مستندات الاستيراد.