من المقرر أن تبدأ أعمال الهدم على جسر كولبراند في نهاية عام 2033 ، على أبعد تقدير في بداية عام 2034. هذه هي خطة هيئة ميناء هامبورغ (HPA). ثم يجب أن يكون معبر كولبراند الجديد قيد التشغيل بالفعل. ويتكون من نفقين سيتم حفرهما تحت نهر إلبه. بداية البناء لهذا الغرض: نهاية عام 2026. ويقدر المخططون أن الأمر سيستغرق من ست إلى سبع سنوات.

نفقان ، كل منهما من طابقين

سيتم تشغيل النفق شمال جسر كولبراند ، أي أقرب إلى وسط المدينة. كل أنبوب له مستويين. تصعد السيارات والشاحنات إلى الطابق العلوي. يوجد في الأسفل مساحة لمسار دراجات أو لنقل الحاويات ، على سبيل المثال بالشاحنات ذاتية الدفع.

تبلغ تكلفة الرابط الجديد أكثر من ثلاثة مليارات يورو

يجب استبدال جسر كولبراند لأنه مريض ولا يمكن تجديده بعد الآن. بالإضافة إلى ذلك ، فهو منخفض جدًا بالنسبة لسفن الحاويات الكبيرة اليوم. تقدر المدينة تكاليف بناء الاستبدال بأكثر من ثلاثة مليارات يورو. لا يزال مفتوحًا الجزء الذي ستتولى الحكومة الفيدرالية زمامه.

التصور: ميناء هامبورغ مع وبدون جسر كولبراند: