أولاً ، تم إخلاء المسار ، ثم ربما في مرحلة ما من مسار الدراجات – حتى الآن كان معظمه في هامبورغ. قال رئيس تنظيف المدينة ، روديجر سيتشاو ، لكن هذا يجب أن يتغير الآن. من ناحية ، نظرًا لوجود المزيد والمزيد من مسارات الدراجات ، من ناحية أخرى ، وفقًا لسيشاو ، تعلم المرء أيضًا من النقد. جنبًا إلى جنب مع السلطات البيئية والمرورية ، تم تحسين المفهوم بشكل أكبر مع التركيز بشكل خاص على شبكة مسار الدورة والاستخدام التجريبي لعوامل إزالة الجليد الصديقة للبيئة.

عامل إزالة الجليد الصديق للبيئة عن مسارات الدراجات

قال عضو مجلس الشيوخ عن النقل أنجيس تجاركس (حزب الخضر): "المزيد والمزيد من الناس في هامبورغ يستخدمون الدراجة كوسيلة نقل يومية – حتى خلال أشهر الشتاء". هذا يزيد أيضًا من الرغبة في توسيع الخدمة الشتوية على هذه الطرق. لذلك يرحب بشدة بحقيقة أن خدمة تنظيف المدينة تفكر بشكل متزايد في مسارات الدراجات بجوار ممرات المشاة والممرات للخدمة الشتوية وتحسين الشبكة الشتوية لحركة مرور الدراجات. لأول مرة ، يتم استخدام عامل إزالة الجليد الصديق للبيئة في بعض مسارات الدورة ، لأنه يجب عدم نثر الملح على الطرق.

الخدمة الشتوية لديها الكثير لتفعله

عندما يكون هناك ثلوج وجليد زلق ، فإن الخدمة الشتوية لخدمة التنظيف في مدينة هامبورغ مع ما يصل إلى 850 خدمة طوارئ في حوالي 360 مركبة تضمن أن حوالي 3200 كيلومتر من الممرات المرورية الهامة ، و 660 كيلومترًا من الأرصفة المهمة ، و 8400 عبور حمار وحشي وأكثر من 4250 تم تطهير محطات الحافلات وتناثرها هناك. تم توسيع شبكة الخدمة الشتوية لركوب الدراجات إلى حوالي 600 كيلومتر.

300 ألف يورو لخدمة ركوب الدراجات الشتوية

ولأول مرة ، أصبحت الطرق من وإلى بيرجيدورف وهاربورغ مغطاة بالكامل أيضًا. الجديد ، قبل كل شيء ، هو أن جميع المسارات في الشبكة تتم معالجتها ليس مرة واحدة فقط ، ولكن مرتين ، وفي نفس الوقت – "مهمة" و "أقل أهمية" – لم يعد موجودًا. اشترت خدمة تنظيف المدينة 19 مركبة تخليص صغيرة ، ولم يكن هناك حتى الآن سوى ست مركبات – وستكون مركبتان كبيرتان جديدتان على الطريق في المستقبل. في المجموع ، تدفع المدينة 300000 يورو إضافية لخدمة ركوب الدراجات الشتوية.