توصل 240 خبيرا من الآلية الوقائية الوطنية إلى مقترحات للحكومة الفيدرالية لمدة ثلاث سنوات. النتائج الرئيسية: يعمل التحول إلى التنقل الكهربي عندما يكون هناك ما يكفي من محطات الشحن ، ولكن الأمر يتعلق أيضًا بالوقود النظيف والذي بالكاد يدمر الوظائف.

شوير: الخوف من فقدان الوظيفة ، رسالة خاطئة

أعطى وزير النقل الفيدرالي أندرياس شوير (CSU) مثالاً لمصنع بورش للسيارات الكهربائية: "تم بناء مصنع جديد في الموقع القديم مع 1500 موظف إضافي. إنها رسالة خاطئة لإخافة الناس بأنهم سيفقدون وظائفهم."

20 مليون يورو لعينة من المشاريع في هامبورغ

استثمر شوير ما مجموعه 20 مليون يورو في عينة من المشاريع في هامبورغ. أحدهما هو تطبيق HVV-switch ، والذي يمكنك بواسطته حجز كل شيء من تذاكر الحافلات إلى تأجير السيارات أو استئجار الدراجات. يوضح Henrik Falk ، رئيس Hochbahn: "الموضوع الرئيسي هو: كيف يمكنني الحصول على منافسين محليين مختلفين في منصة واحدة؟ لا يوجد عميل مهتم بألف كلمة مرور وتسجيلات." هامبورغ سريعة في التكنولوجيا المستقبلية ، لذا شوير.