تتحدث دراسة مالك السفينة الحالية التي أجراها المستشار الاقتصادي برايس ووترهاوس كوبرز (PwC) عن "النشوة مع تشغيل فرملة اليد". السبب: من ناحية أخرى ، تجني الشركات أموالاً أكثر من المتوقع من خلال طائرات الشحن الخاصة بها هذا العام. من ناحية أخرى ، فهم قلقون بشأن ما إذا كان الازدهار سيستمر وإلى متى.

الجداول الزمنية تخرج عن نطاق السيطرة

هناك عاملان حاسمان للعام المقبل: كيف يؤثر جائحة كورونا على العمليات في الموانئ؟ وكيف تتطور سلاسل التوريد؟ في الوقت الحالي ، أصبحت الجداول الزمنية خارج نطاق السيطرة تمامًا. يجب أن يتحسن هذا في عام 2022 ، لكن ليس بالكامل بعد.

تريد Hapag-Lloyd المزيد من السفن الصديقة للمناخ

وفي الوقت نفسه ، تريد شركة الشحن Hapag-Lloyd في هامبورغ أيضًا تحديد مسار المستقبل. يتضمن ذلك هدف جعل سفننا تبحر بدون انبعاثات بحلول عام 2040. وفقًا لرئيس شركة الشحن ، رولف هابين يانسن ، لم يتم توضيح ما إذا كان الغاز السائل أو أي وقود آخر سيحل محل ديزل السفينة.