رفض رولف هابين يانسن (صورة أرشيفية) الاتهام بأن شركات الشحن تعمدت السماح للسفن بالتحرك ببطء.

تستغرق رحلة سفينة الحاويات من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا أو العكس حوالي الخمس وقتًا أطول من المعتاد. قال هابين يانسن مساء الخميس في نادي الصحفيين التجاريين في هامبورغ إن أسباب ذلك متنوعة.

قيود كورونا وطلب ضخم

من ناحية أخرى ، الطلب هائل – يفضل وكلاء الشحن حجز حاويات أكثر بستة أضعاف مما يمكن. و: لا تزال العديد من البلدان تفرض قيودًا على كورونا ، ولا يمكن معالجة الصناديق بالسرعة المعتادة. بالإضافة إلى ذلك ، دائمًا ما تكون الموانئ في الصين مغلقة تمامًا لأيام أو أسابيع في حالة حدوث حالات كورونا جديدة.

رفض هابين يانسن الاتهام الذي وجهه وكلاء الشحن بأن أصحاب السفن تركوا سفنهم تتحرك ببطء. إذا كان من المتوقع أن يضطر المرء إلى الانتظار لمدة أسبوع في روتردام ، فلا فائدة من القيادة بأقصى سرعة إلى الميناء والانتظار هناك. وفقًا لـ Habben Jansen ، سيستغرق الأمر بداية العام المقبل على الأقل حتى يعود الوضع إلى طبيعته.