التصميم مذهل ويغير تمامًا صورة محطة القطار الرئيسية في هامبورغ. لا تزال قاعة المحطة الحالية المبنية عام 1906 موجودة. لكنها تحصل على قاعة ثانية مماثلة ، والتي تقع بزوايا قائمة على القاعة القديمة – في اتجاه Hühnerposten ، أي من الشرق إلى الغرب.

القاعة الثانية لا تستخدم من قبل القطارات ، ولكن بالحافلات التي تريد الذهاب من Mönckebergstraße إلى محطة الحافلات المركزية. تصميم ذو سابقة تاريخية ، كما يقول رئيس لجنة التحكيم البروفيسور كونيبرت واشتن.

ممر جديد للركاب الجدد

سيكون لمحطة القطار الأكثر استخدامًا في ألمانيا أيضًا ممر على الجانب الشرقي. حيث لا بد من البناء بسبب تدفق الركاب الجدد المتزايد، كما يقول سيناتور النقل أنجيس تجاركس (الخضر). “لذلك من المفترض أنه في غضون 20 عامًا سيكون لدينا 750.000 مسافر يوميًا في المحطة بدلاً من 550.000”.

ومع ذلك ، من المحتمل أن يبدأ بناء مبنى المحطة الثانية في عام 2030.