اعتبارًا من صباح يوم الاثنين ، يحتاج المسافرون في منطقة هامبورغ الكبرى إلى أعصاب قوية مرة أخرى. على S-Bahn ، من المرجح أن يتم إلغاء أكثر من ثلثي القطارات. لكن كما هو الحال مع الإضراب قبل عشرة أيام ، هناك جدول زمني أساسي. يجب أن تعمل الخطوط الرئيسية الثلاثة التي تغطي كل محطة كل 20 دقيقة إن أمكن. هناك S1 و S3 و S21. الخطوط الأخرى تفشل. وقال متحدث باسم S-Bahn: "أهم شيء لعملائنا هو العرض الموثوق به. وسنفعل كل شيء من أجله". في حالة عمل المزيد من أفراد التدريب ، قم بتعزيز S3 الأكثر استخدامًا.

لا يمكن لقطار S-Bahn استخدام قطارات طويلة جدًا مع تسع عربات لأن المنصات كافية فقط بين Neugraben و Elbgaustraße. إن طاقم القاطرة الذي يربط بين العربات الثلاث الإضافية ويفككها مفقود ، لأن S3 يمتد المسافة الكاملة بين Stade و Pinneberg.

دويتشه بان: فقط كل قطار رابع يتدحرج

يعمل المسرع بشكل طبيعي ، لكن قطارات المسافات الطويلة والإقليمية في دويتشه بان تتأثر بإضراب GDL – يجب أن يتدحرج واحد فقط من كل أربعة . يمر المسافرون من منطقة بيرجيدورف وجيستاخت بأوقات صعبة بشكل خاص. لأنه إذا قمت بالتبديل إلى السيارة ، فسوف تكون عالقًا في ازدحام مروري على B5. بعد وقوع حادث شاحنة ، يكون الطريق خاليًا من حارة واحدة فقط حتى ارتفاع Billstedt حتى الساعة 10 صباحًا ، وبعد ذلك يتم إغلاق الطريق تمامًا حتى الساعة 2 مساءً.

معلومة اضافية