قال دانيال فريدريش ، مدير منطقة IG Metall Coast: "على طاولة المفاوضات ، لم نصل إلى أي مكان". وقال إن شركة إيرباص ترفض التعهدات القاطعة لجميع الموظفين والمواقع. كانت شركة إيرباص قد أعلنت في أبريل أنه سيتم نقل حوالي 13000 موظف في جميع أنحاء ألمانيا إلى شركتين تابعتين جديدتين. واحد منهم هو بناء جسم الطائرة ، من بين أمور أخرى ، في حين أن الثاني سوف يبني أجزاء فردية أصغر.

في هامبورغ ، تأثر أكثر من 4000 موظف

.

سيتأثر أكثر من 4000 موظف في موقع هامبورغ وحده. تخشى IG Metall ومجالس العمل من أن الموظفين سيضطرون إلى العمل في ظل ظروف أسوأ في المستقبل

.

المفاوضات حتى الآن دون نتيجة

تفاوضت إدارة إيرباص والنقابة مرتين في الأسابيع الأخيرة على حل وسط – لكن دون نتيجة. حتى الآن هناك إضراب على جميع مواقع إيرباص في ألمانيا. في هامبورغ ، يجب أن يترك العمال وظائفهم من صباح الجمعة حتى الصباح الباكر من يوم السبت.

تتطلب IG Metall اتفاقًا جماعيًا اجتماعيًا

تدعو النقابة إلى اتفاقية جماعية اجتماعية تحدد شروط العمال المتأثرين بإعادة الهيكلة. كإجراء وقائي للموظفين ، تطالب IG Metall بمكافأة نهاية الخدمة من ثلاثة رواتب شهرية إجمالية لكل سنة عمل ، مع مبلغ أساسي قدره 25000 يورو ، في حالة فقد الموظفين لوظائفهم. وفقًا لـ IG Metall ، يتأثر حوالي 13000 موظف في مواقع هامبورغ وبريمن وستاد وكذلك في Premium Aerotec في Nordenham و Varel و Augsburg بخطط إعادة الهيكلة.

.