لن تغادر جماعات الضغط الخاصة بالدراجات أكبر مؤتمر للنقل في العالم ، والذي من المتوقع أن يجذب 12000 مشارك إلى هامبورغ في الأسبوع المقبل. تدور معظم المشاريع في المؤتمر حول السيارة – مثل معرض السيارات ، كما يقول توم جاكوبي من مجلس إدارة هامبورغ في ADFC.

"سيارات آلية لأقلية ثرية"

يتحدث جاكوبي عن "سيارات آلية ثقيلة لأقلية ثرية" لا تؤدي إلا إلى زيادة حركة المرور. لا تحتاج هامبورغ إلى سيارات بدون أشخاص ، ولكن المزيد من الناس بدون سيارات.

تنتشر مشاريع أنظمة النقل الذكية عبر العديد من وسائل النقل

ما يقرب من 200 مشروع في مؤتمر ITS لا تعتمد فقط على السيارات. على سبيل المثال ، يتم تقديم أول سيارة S-Bahn أوتوماتيكية بالكامل في ألمانيا في هامبورغ. تتعامل العديد من المشاريع أيضًا مع النقل العام المحلي ، مع السفن والطائرات بدون طيار والدراجات. يجب أن يكون هناك أيضًا نظام يوضح لراكبي الدراجات عدد الثواني التي تتغير فيها إشارات المرور. ينصب تركيز المؤتمر على السلامة على الطرق. لكن ADFC تصمد أمامها: عليك فقط خنق المحركات تلقائيًا بالسرعة المسموح بها.