هامبورغ تريد التعاون بشكل أوثق مع الموانئ الأخرى
تحديث: 09/15/2021 8:13 م
من المقرر أن يكون ميناء هامبورغ وثيق الصلة بالآخرين. لأكثر من عام ، يتفاوض مشغلو موانئ هامبورغ وبريمن HHLA و BLG و Eurogate حول تعاون محتمل – خلف الأبواب المغلقة.
قال السناتور المالي في هامبورغ أندرياس دريسل (SPD) يوم الأربعاء في ساعة الشؤون الحالية لبرلمان هامبورغ إن المحادثات تسير الآن على مسار جيد. الهدف: لا مزيد من المنافسة في التعامل مع الحاويات بين هامبورج وبريمرهافن وويللمسهافن. بالنسبة لـ Dressel ، من المهم أن يتم ذلك – وأن يفعل ذلك مع الحفاظ على مصالح هامبورغ.
“مجلس الشيوخ ليس لديه خطة للميناء”
هذه المصالح مدعومة أيضًا من قبل الاتحاد الديمقراطي المسيحي في هامبورغ. ومع ذلك ، يتهم Götz Wiese مجلس الشيوخ ككل بعدم وجود خطة للميناء وترك مقاليد السقوط. وقال فيسه “عضو مجلس الشيوخ عن الشؤون الاقتصادية يضل طريقه عشوائيا في حوض الميناء”.
انتقاد النفوذ الأجنبي
انتقد Krzysztof Walczak من AfD خطط شركة HHLA المشغلة للموانئ في هامبورغ لإشراك شركة الشحن الصينية Cosco في محطة. وانتقد والتشاك “هنا ، وحتى إلى حد أسوأ بكثير مما هو عليه الحال مع النفوذ الأجنبي الآخر ، فإن ميناءنا معرض للخطر”.
ميناء المنطقة الاقتصادية الخاصة؟
من ناحية أخرى ، يريد الخضر خفض ثاني أكسيد الكربون بشكل أسرع من ذي قبل ، وليس فقط في الميناء ، وفقًا لزعيم المجموعة البرلمانية دومينيك لورينزن. وقال “الاقتصاد سيكون أخضر أو لن يكون كذلك”. من ناحية أخرى ، تقترح آنا فون تريونفيلز من الحزب الديمقراطي الحر إنشاء نوع من المنطقة الاقتصادية الخاصة للشركات الناشئة في الميناء ، ويدعو حزب اليسار إلى زيادة الاستثمار في الجامعات والمؤسسات البحثية.
Quelle: NDR, bitte lesen Sie den Originalartikel hier
© ndr.de. Alle Rechte vorbehalten
Spelling error report
The following text will be sent to our editors: