تُستخدم المساحة كمنطقة تخزين لموقع البناء لغطاء الحماية من الضوضاء فوق A7 في Altona. يجري حاليا تركيب خلاطة خرسانة هناك. وفقًا لشركة Autobahn GmbH ، فإن بناء النفق في Altona يستهلك 150.000 متر مكعب من الخرسانة. إذا تم خلط الخرسانة في الموقع ، فليس من الضروري دفعها عبر المدينة بالشاحنة.

مكان لتخزين الأجزاء الخرسانية والأرضية الجاهزة

وينطبق الشيء نفسه على آلاف الأمتار المكعبة من التربة. يتم تجريفها أولاً وتخزينها مؤقتًا في موقف سيارات براون. في نهاية اليوم ، يجب أن تمتلئ الأرض مرة أخرى في النفق الجديد.

بالنسبة إلى معابر A7 ، بما في ذلك في Bahrenfelder Chaussee ، تحتاج شركات البناء إلى 240 قطعة ضخمة مسبقة الصنع ، يزيد طولها عن 20 مترًا. يتم تسليمها أيضًا وتخزينها في موقف سيارات براون.

“يمكن للمرء أن يسعد بالعثور على مساحة على الإطلاق”

يوضح كريستيان روده ، مدير مشروع نفق A7: “نحن نبني في الهياكل القائمة ويمكنك أن تكون سعيدًا إذا تمكنت حتى من العثور على منطقة لخدمة موقع بناء بهذا الحجم.” موقف سيارات براون هو المنطقة الوحيدة التي توفر قدرًا معينًا من المساحة الأرضية وهي أيضًا في نفس مستوى A7.

استخدام مجاني لأربعة مرافق بارك + رايد

من المتوقع أن يكون النفق جاهزًا بحلول نهاية عام 2028. حتى ذلك الحين ، يمكن لزوار الاستاد استخدام مرافق Park + Ride في مواقع Schnelsen و Elbgaustraße و Bergedorf و Harburg مجانًا في أيام مباريات HSV وفي الأحداث الأخرى.