كانت الدراجات ذات المحركات الكهربائية جزءًا من الحياة اليومية على مسارات الدراجات قبل جائحة كورونا. لكن المخاوف من انتشار العدوى في وسائل النقل العام ، فضلاً عن قلة خيارات الترفيه ، ساعدت على استمرار ازدهار الدراجات. وفقًا لجمعيات الصناعة ZIV و VDZ ، تم بيع أكثر من خمسة ملايين دراجة في ألمانيا في عام 2020 ، منها ما يقرب من مليوني دراجة كهربائية. أولئك الذين يرغبون في شراء دراجة كهربائية “في بداية الموسم ، يجب أن يقرروا قريبًا ، لأن الطلب في العام الماضي كان كبيرًا جدًا لدرجة أن العديد من الطرز لم تعد متوفرة.

نطاق سعري واسع للدراجات الكهربائية

لا سيما ما يسمى pedelecs أصبحت من السلع الرائجة. تمتلك كل شركة مصنعة تقريبًا هذه الطرز بسرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة في البرنامج. منذ فترة طويلة ، لم يعد كبار السن فقط على الطريق مع هكذا دراجات. تنطبق نفس اللوائح على دراجات pedelecs مثل بالدراجات بدون محرك: لا توجد متطلبات خوذة ، ويمكن استخدام مسارات للدراجات ووسائل النقل العام. التفاصيل الفنية تختلف ، مع ذلك ، كما تختلف الأسعار. النماذج البسيطة متاحة بالفعل بأقل من 1000 يورو ، والدراجات ذات التكنولوجيا المتطورة والمكونات عالية الجودة تكلف بسرعة 3500 يورو وأكثر. الطبقة الوسطى حوالي 2800 يورو.

نقطة الانهيار مع الدراجات الإلكترونية: نطاق محدود

كما هو الحال مع جميع وسائل النقل الكهربائية ، يعد النطاق المحدود أحد أكبر قيود دواسات القدم. يعتمد بشكل أساسي على سعة البطارية وقوة المحرك. من الناحية العملية ، تلعب أيضًا السرعة التي تقود بها الدراجة، وطبيعة التضاريس والسطح ، ومساعدة الدواسة المختارة ووزن الراكب أدوارًا حاسمة. غالبًا ما يتم تحقيق المدى الذي يزيد عن 100 كيلومتر في الكتيب إلا في ظل الظروف المثلى. لا توجد حاليًا طريقة موحدة مستخدمة من قبل الشركات المصنعة لحساب النطاق. في عينة عشوائية من NDR ، تم تحقيق النطاق الأدنى المحدد بواسطة جميع الدراجات.

راقب مؤشر البطارية

حتى الإطارات المنتفخة بشكل ضعيف تقلل النطاق بسبب زيادة مقاومة التدحرج. لذلك إذا كنت ترغب في الذهاب في رحلة طويلة ليوم واحد ، فأنت بحاجة إلى مراقبة مقياس البطارية واستخدام الطاقة باعتدال. إذا كان الشحن فارغًا ، يمكن لسائق الدراجة الاستمرار دون مساعدة ، لكن وزن المحرك الكهربائي يتباطأ بشكل ملحوظ.

احترس من سعة البطارية عند الشراء

تعرض الشاشة الرقمية على المقود معلومات حول السرعة وحالة البطارية وطاقة المحرك. مع الطرز غير المكلفة ، غالبًا ما يتعين عليك التقليل هنا ويمكنك فقط ضبط مستويات التحكم في المحرك. تعمل معظم وحدات تخزين الطاقة بتقنية ليثيوم أيون. بعد بضع مئات من الشحنات ، تنخفض السعة بشكل كبير. إذا كان لابد من استبدال البطاريات ، فإن هذا يكلف عدة مئات من اليورو. يجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار بشكل خاص إذا كنت تفكر في شراء Pedelec مستعمل. تدوم البطاريات أطول مدة عندما يتم شحنها دائمًا بنسبة تتراوح بين 20 و 80 بالمائة. لذلك يجب ألا تشغلها بشكل مسطح تمامًا ولا تشحنها بالكامل مرة أخرى بعد فترة قصيرة من الاستخدام. يجب أيضًا عدم تعريض البطارية للحرارة الشديدة أو البرودة. تقدم العديد من الشركات المصنعة بطاريات بسعات تخزين مختلفة (تقاس بالواط / ساعة ، أو Wh لفترة قصيرة). عادة ما تحتوي الدراجات متوسطة السعر على 350 إلى 500 واط في الساعة. تعمل البطارية الأكبر على زيادة النطاق ، ولكن أيضًا من سعر الدراجة.

اشحن البطارية في المقبس

يكفي وجود منفذ طاقة قياسي لشحن البطارية. ومع ذلك ، تستغرق عملية الشحن الكاملة عدة ساعات. في بعض الموديلات ، لا يمكن إخراج البطارية ونقلها إلى المنزل للشحن. في هذه الحالة ، يجب أن يكون هناك وصلة طاقة ، على سبيل المثال في المرآب. إذا لم تستخدم دراجتك الكهربائية لفترة طويلة ، فيجب عليك إخراج البطارية وتخزينها نصف مشحونة تقريبًا في درجة حرارة تتراوح بين 10-15 درجة. درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء لا تفيد في استخدام البطاريات.

اختر المحرك المناسب: قم بالقيادة بالعجلة الأمامية أو الخلفية

من الناحية الفنية ، يمكن تمييز ثلاثة خيارات للقيادة:

• محرك المحور في العجلة الأمامية
• منتصف المحرك في القوس السفلي
• محرك المحور في العجلة الخلفية

تعتمد الطرز البسيطة على محرك العجلة الأمامية ، والذي يوفر ، مع ذلك ، راحة قيادة أقل من المحرك المتوسط ، الذي يتم تطبيق قوته على العجلة الخلفية عبر السلسلة. يمكن للعجلة الأمامية المدفوعة أن تدور على الأسطح الزلقة أو الناعمة وتزعزع استقرار الدراجة بأكملها.

الأكثر شعبية متوسط المحرك

أثبت وضع المحرك والبطارية في منتصف الدراجة أنه توزيع مناسب للوزن. لذلك ، يعد المحرك المتوسط هو البديل الأكثر شيوعًا حاليًا. سلوك القيادة هو نفسه إلى حد كبير سلوك الدراجة التقليدية. غالبًا ما تستخدم محركات العجلات الخلفية في دواسات القدم الرياضية. إنها أرخص ويمكن دمجها مع تروس derailleur مع العديد من التروس. هذا غير ممكن مع المحرك المتوسط ، والذي عادة ما يتم دمجه مع التروس المحورية.

ضع في اعتبارك قوة المحرك وعزم الدوران

بالنسبة لجميع متغيرات محرك الأقراص ، يجب ألا تتجاوز قوة محرك دواسة القدم 250 واط بموجب القانون. ومع ذلك ، فإن هذه القيمة تقول القليل عن القوة الفعلية للمحرك. الأهم من ذلك هو عزم الدوران ، مقاسا نيوتن متر  يتراوح من حوالي 25 إلى أكثر من 60 نيوتن متر. كلما زاد الرقم ، زادت قوة دفع المحرك للدراجة. إذا كنت لا تزال ترغب في الحصول على دعم جيد على المنحدر ، فيجب أن تبحث عن 40 نيوتن متر على الأقل.

توفر الفرامل القرصية مزيدًا من الأمان

تحتاج الدواسات الثقيلة والسريعة نسبيًا إلى فرملة آمنة. يعتمد المزيد والمزيد من المزودين على فرامل الأقراص بدلاً من فرامل الإطار التقليدية ، والتي تتماسك بقوة أكبر ، خاصة في الظروف الرطبة. تعمل المتغيرات غير المكلفة مع كبل Bowden الكلاسيكي ، ونماذج أكثر تفصيلاً مع نظام هيدروليكي يزيد من قوة الكبح.

تحقق من نتائج الاختبار وقارن الأسعار

تم اختبار Stiftung Warentest آخر مرة على دواسات مريحة منخفضة الدخول بسعر يتراوح بين 2150 و 3500 يورو في يونيو 2020 ووجدت اختلافات كبيرة بين الطرز. حصل أربعة فقط من أصل اثني عشر نموذجًا تم اختباره على درجة إجمالية جيدة. لذا فإن مقارنة الأسعار ونتائج الاختبار أمر جدير بالاهتمام بالنظر إلى التكلفة الأولية المرتفعة نسبيًا للدراجة الكهربائية.

رحلة اختبارية أو رحلة نهارية مع دراجة مستأجرة

ينصح حماة المستهلك بإجراء تجربة ركوب قبل الشراء. عند الشراء عبر الإنترنت ، هذا صعب. وإلى جانب ذلك ، يتعين على العملاء تجميع الدراجة قبل أن يتمكنوا من الركوب. أثناء الركوب التجريبي ، يجب على راكبي الدراجات أولاً أن يتعرفوا بعناية على خصائص ركوب الدراجة الكهربائية. في العديد من مناطق العطلات ، يمكن للأطراف المهتمة أن تجرب على نطاق واسع كرسي مستأجر (من حوالي 20 يورو) في جولة ليوم واحد ، سواء كانوا يريدون أن يكونوا على الطريق في المستقبل دائمًا مع احتياطيات الطاقة من البطارية.

S-pedelecs: خوذة إلزامية ولوحة ترخيص تأمين

يجب أن يرتدي كل من يقرر استخدام S-pedelec سريعًا ، والذي يتم إيقاف مساعدته على الدواسة فقط بسرعة 45 كم / ساعة ، خوذة ولديه على الأقل رخصة قيادة من الفئة AM. بالنسبة لهذه المركبات ، يلزم وجود ما يسمى بلوحة ترخيص التأمين لتأمين المسؤولية. يكلف حوالي 50 يورو في السنة ويسري حتى نهاية فبراير من العام التالي. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن الحصول على تأمين شامل للمركبات ، والذي ، حسب التعريفة ، يغطي السرقة والأضرار الخاصة.

تحقق من تأمين المسؤولية والسرقة

يجب على مستخدمي الدراجات الإلكترونية الأبطأ التي تصل سرعتها إلى 25 كم / ساعة التحقق مما إذا كان تأمين المسؤولية الشخصية سيغطي أي ضرر ناتج في حالة وقوع حادث. في حالة السرقة ، قد يتدخل التأمين المنزلي ، وتوضح نظرة على البوليصة التفاصيل. تعد سياسات التأمين الخاصة بالدراجة بديلاً.