لمثل هذه الحالات وحالات أخرى ، كان هناك عنوان بريد إلكتروني  للشكوى منذ سبتمبر الماضي (hamburg.escooter@gmail.com) من المدينة ومختلف مشغلي السكوتر الإلكتروني. ومنذ ذلك الحين ، تم استلام أكثر من 1000 رسالة بريد إلكتروني. عندما سألت اذاعة  NDR 90.3 ، قال مقدمو الخدمة Tier و Voi إن كل منهما يتلقى ما يقرب من العديد من الشكاوى بشكل مباشر. لم يقدم مقدمو الخدمات الأخرى الإجابة على وجه التحديد.

يمكن أيضًا حظر مستخدمي السكوتر الإلكتروني

يجب على المستخدمين توثيق موقع وقوف السكوتر الإلكتروني بصورة. في حالة حدوث انتهاكات ، يمكن أن يطلب منهم الدفع أو يمكن أن يواجه الحظر. وفقًا لمقدم الخدمة ، لم يحدث هذا إلا في حالات استثنائية حتى الآن. وفقًا لسلطة المرور ، يوجد الآن إجمالي حوالي 17000 دراجة  إلكترونية في هامبورغ. وهذا هو المكان الذي يريد فيه عضو مجلس الشيوخ للمواصلات أنجيس تياركس (الخضر) تحقيق المزيد من النظام: “لسوء الحظ ، غالبًا ما تقف الدراجات الالكترونية في مكان لا ينبغي لهم فيه ، وبالتحديد في الطريق”. من وجهة نظره ، هذه مشكلة خطيرة ، كما يقول تياركس.

لا توجد مناطق انتظار للدراجات البخارية الإلكترونية في أحياء هامبورغ

يوجد الآن المزيد والمزيد من المناطق في جميع أنحاء المدينة حيث لا يُسمح بإيقاف الدراجات  الكهربائية. على سبيل المثال ، توجد مثل هذه المناطق المحظورة حول Binnenalster أو في أجزاء من Ottensen. في الوقت نفسه ، تتم مناقشة مناطق وقوف السيارات الخاصة مرارًا وتكرارًا في المناطق ، مثل تلك الموجودة بالفعل في Schanzenviertel. المشكلة في هذا: لا توجد مساحة كافية لها في كل مكان.