في جوهره ، يعود المعرض الدائم إلى مجموعة تاجر Einbeck Karl-Heinz Rehkopf ، الذي وضعه في مؤسسة. بالإضافة إلى PS.Speicher ، هناك أربعة مستودعات PS داخل Einbeck – واحدة للشاحنات والحافلات وواحدة للسيارات الصغيرة وواحدة للدراجات النارية وواحدة للسيارات في حد ذاتها. وهذا يعني أن هناك حوالي 2500 معروضًا معروضة في المواقع الخمسة ، تغطي مساحة إجمالية قدرها 22000 متر مربع.

العديد من المركبات الحصرية

من بينها الدراجات التاريخية والسيارات والدراجات النارية من الأيام الأولى للمحركات ، ولكن أيضًا الموديلات الحديثة. تتضمن المجموعة قطعًا حصرية مثل أول دراجة نارية من الشركة المصنعة Hildebrand & Wolfmüller ، التي كانت تحمل مصطلح دراجة نارية محمية. السيارة من عام 1894 تمتلك 2.5 حصان فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 40 كيلومترًا في الساعة.

مقتنيات للخبراء

لم يكن أقدم معرض بأربع عجلات في المعرض بهذه السرعة: كان طراز 1894 Benz Patent-Motorwagen Victoria عبارة عن عربة أكثر من السيارة ، وتمكنت فقط من 26 ميلاً في الساعة. اضطر العديد من الشركات المصنعة في المعرض منذ فترة طويلة إلى إغلاق مصانعهم ، لكن الخبراء ما زالوا يتذكرون أسماء مثل Lloyd من Bremen أو Horch أو بورجوارد .

ركز على الدراجات النارية

ينصب التركيز الأول على الدراجات النارية ذات العجلتين ، كما يدعي PS.Speicher أن لديها أكبر مجموعة في العالم من إنتاج الدراجات النارية الألمانية. سواء أكانت سيارة ميجولا 1920 بمحرك دوار في العجلة الأمامية أو أطول دراجة نارية في العالم ، وهي Böhmerland بأربعة مقاعد – يمكن أن تنذهلهم جميعًا في أينبيك. بالإضافة إلى العديد من موديلات BMW أو Zweirad Union أو DKW وكذلك Simson أو MZ من GDR.

يعرض المعرض الدائم المنظم زمنياً المركبات في مشاهد نموذجية لعصرها. وهكذا ، فإن المركبات العسكرية من الحرب العالمية الثانية في مشهد من الأنقاض ، وشريط حليب به صندوق موسيقي وصوت مطابق ، يكمل الدراجات النارية من الخمسينيات ، وعربة نقل من الستينيات متوقفة في المخيم. سيارة غولف بيضاء قابلة للتحويل ، وعربة فولكس فاجن ، ومحرك الدراجات النارية Münch Mammut من الثمانينيات. يهدف PS.Speicher إلى إيقاظ التجارب العاطفية للزوار. في العديد من المحطات والشاشات الصوتية ، تم استكمال تاريخ التنقل الفردي على عجلات بأكثر من 200 عام بالتسجيلات المعاصرة.

على اللوحات النصية التي تحتوي على الأجور وأسعار المواد الغذائية في العقود الماضية ، يتعلم الزوار كيفية تقدير السعر الجديد للسيارة في ذلك الوقت. لكن المعرض أيضًا يلقي نظرة على المستقبل – نفق زمني يظهر رؤى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للزوار أن ينشطوا بأنفسهم – على سبيل المثال عند قيادة سيارة هانوماج في حركة المرور في المدينة في عشرينيات القرن الماضي أو في جهاز محاكاة السباق.

المعارض الخاصة: المركبات الصغيرة و AVUS

ويكتمل المعرض الدائم بمعارض خاصة مخصصة لمختلف جوانب التنقل أو أنواع محددة من المركبات. على سبيل المثال ، يمكن للزوار الاستمتاع بالعشرات من السيارات الصغيرة والمصغرة من العقود الماضية تحت عنوان “صغيرة لكن قوية”. في سبتمبر 2021 ، تمت إضافة معرض “AVUS 100: A Racing Century”. يعد مضمار السباق الشهير في برلين أقدم من حلبة نوربورغرينغ ويعتبر رمزًا للتاريخ الألماني. معروضة سيارات أصلية تسابقت بالفعل على AVUS – والتي تعني Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße.

ليس فقط المركبات ، ولكن أيضًا مبنى PS.Speicher يستحق المشاهدة. تم بناؤه عام 1898 كمخزن حبوب كبير في ضواحي المدينة. بعد عمليات تجديد وتحويل واسعة النطاق تماشيًا مع مكانتها كمبنى مدرج ، أصبح المبنى المكون من ستة طوابق من الطوب متحفًا. في الداخل ، تدعم الأسقف عوارض خشبية سميكة. تتعامل وثائق صغيرة منفصلة مع تاريخ المبنى.